15 bánh răng đầu tiên về cơ bản cách đều nhau (góc quay được điều chỉnh) và mô-men xoắn được tăng dần.
Thiết bị +1 cuối cùng là mô-men xoắn cực đại. Nói chung, góc quay của thiết bị này lớn hơn so với trước đây. Mục đích là không dễ dàng để thảnh thơi khi đi mô-men xoắn cực đại.
