Các vết trầy xước nhỏ có thể được đánh bóng.
Bề mặt của kính thường bị mòn bởi các hạt cát nhỏ, hoặc lưỡi gạt nước bị trầy xước do ma sát cát. Bề mặt kính đã trở nên thô ráp và độ trong suốt kém. Tại thời điểm này, bất kỳ việc làm sạch không thể giải quyết vấn đề, nó cần được đánh bóng. .
Thông thường, nếu xe đi được 50.000 km trở lên, thiệt hại cho kính ô tô là nghiêm trọng. Tốt nhất là sửa chữa và sửa chữa kính ô tô. Tuy nhiên, chỉ trong trường hợp vết trầy tương đối nông, việc đánh bóng có thể được thực hiện. Sẹo sâu quy mô lớn thường không thể được mài bằng tay để đạt được hiệu quả chính xác. Trong trường hợp này, nên thay thế bằng kính mới.
Khi đánh bóng, sử dụng các dụng cụ có độ chính xác cao càng nhiều càng tốt. Do máy đánh bóng có độ chính xác thấp được sử dụng, bề mặt vẹo dễ xuất hiện dưới chế độ mài ở nhiệt độ cao, và hoạt động không tốt, và thiệt hại nghiêm trọng hơn do kính mài sẽ xảy ra.
Quá trình đánh bóng có thể cắt bớt bề mặt kính thô ráp và bằng cách loại bỏ màng dầu, các vết xước nhỏ mà mắt thường không dễ nhìn thấy có thể được loại bỏ, và các lỗ nhỏ của kính có thể được làm mịn mà không có dấu vết. Cuối cùng, kính được nghiền thành máy đánh bóng và chất đánh bóng có chứa flo.
